61年前，在民主德國的援建下，鄭州西郊建起了中國內(nèi)地最大的砂輪廠——鄭州二砂。斗轉(zhuǎn)星移，昔日輝煌如過眼云煙。在“騰籠換鳥”的陣痛中，更名為白鴿集團的鄭州二砂。而今，原來的二砂已借助于文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的機遇，蛻變?yōu)猷嵵菔讉€文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。與此同時，受二砂影響而盤踞在鄭州的磨料磨具產(chǎn)業(yè)，也在悄然發(fā)生著意料之外的跌變。
　　
　　有人將這種“跌變”稱為“鄭州的悲哀”……
　　
　　你認為呢？
　　
　　得空去鄭州西郊一所老廠區(qū)內(nèi)走走吧：
　　
　　道路上鋪滿了落葉，陽光從高大的法國梧桐樹隙間灑落，在巨大的高爐和車間廠房的掩映下，上世紀50年代的德式建筑靜靜矗立著。歷史，仿佛定格在這座年代悠久的工廠：弧形鋸齒式廠房房頂，粗大的熱力管網(wǎng)，高大的煙囪……
　　
　　這里就是“一五”期間由當(dāng)時的民主德國協(xié)助興建的全國最大砂輪廠、曾經(jīng)的中國“第二砂輪廠”（現(xiàn)為白鴿集團磨料磨具有限公司）——最近風(fēng)靡坊間的鄭州神曲中“四廠走一走，二砂轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)”的“二砂”就是指這附近的區(qū)域，足以看得出“二砂”作為一個重要地標(biāo)在這座城市的地位。
　　
　　新中國成立初期，要進行大規(guī)模的工業(yè)建設(shè)，沒有砂輪根本不行。磨料磨具號稱機械工業(yè)的“牙齒”，沒有它，飛機大炮造不出來，汽車拖拉機也做不出來，就是小小的鋼筆筆尖，也要用比紙還薄的砂輪劈開。當(dāng)時中國只有一個砂輪廠，即沈陽蘇家屯砂輪廠（后來改稱“第一砂輪廠”）。“一五”之初，國家就決定上馬大型砂輪廠。當(dāng)時技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，不具備自主建設(shè)大型砂輪廠的條件，所以“二砂”由當(dāng)時的民主德國（簡稱東德）援建。
　　
　　建設(shè)期間，來自德國的67位專家和他們的48位家屬長期在鄭州生活，受到很高禮遇，還為他們蓋了專家樓，修了游泳池和網(wǎng)球場。“二砂”的廠房、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量都是按照東德標(biāo)準來的，后來這個企業(yè)能成為中國砂輪行業(yè)的“龍頭老大”，或許跟這樣的建廠標(biāo)準不無關(guān)系。
　　
　　上個世紀一個相當(dāng)長的階段內(nèi)，“二砂”占據(jù)了鄭州乃至河南多項第一。它是國家在鄭州投資最多的項目，投資額1.5億元，幾乎相當(dāng)于5個國棉廠的總投資；廠區(qū)面積最大，1平方公里見方；有最高的煙囪，達64米。其實不光在鄭州，在全國也“很牛”，它是全國最大的砂輪廠，也是全世界第二大砂輪廠。
　　
　　鄭州80%的行業(yè)企業(yè)，源自二砂，數(shù)百家行業(yè)企業(yè)圍繞“二砂”盤踞鄭州，占據(jù)磨料磨具產(chǎn)業(yè)的大半個江山。到后來在廣東地區(qū)如雨后春筍興起的磨料磨具企業(yè)，多數(shù)亦在源頭上淌著“二砂”的血液。
　　
　　然，時光流逝，今夕何夕，以“二砂”為龍頭而受其影響發(fā)展起來的眾鄭州行業(yè)企業(yè)，在經(jīng)歷過萬鳥朝鳳的榮耀與矚目后，新的歷史時期，又已呈現(xiàn)出新的特點。
　　
　　口碑之困、質(zhì)量之惑、人才之憂、提升之難……今日鄭州，遇到了瓶頸！